Motoreduktory ślimakowe SM z przekładnią śliamkową żeliwną

 Motoreduktory i przekladnie slimakowe serii SM Cidepa korpusy żeliwne, posiadają w standardzie korpusy z mocowaniem za łapy i lub mocowanie za kołnierz boczny, wał wolnoobrotowy drążony, otwory gwintowane wokół wału wolnoobrotowego z obu stron.

 Motoreduktory ślimakowe Cidepa

• SM - motoreduktor ślimakowy mocowany za łapy lub za mały kołnierz (otwory gwintowane wokół wału wolnoobrotowego)
• SMB - motoreduktor ślimakowy mocowany za łapy lub za duży kołnierz 

 Przekladnie slimakowe Cidepa

• SMS - przekladnia slimakowa mocowana za łapy z kołnierzem IEC B5 pod silnik elektryczny kołnierzowy
• S - przekladnia slimakowa mocowana za łapy z wałem wejściowym pełnym
• SMSB - przekladnia slimakowa mocowana za kołnierz z kołnierzem IEC B5 pod silnik elektryczny kołnierzowy
• SB - przekladnia slimakowa mocowana za kołnierz z wałem wejściowym pełnym

 Korpusy motoreduktorów ślimakowych serii SM występują jako jeden rodzaj do rozbudowy o wyposażenie. Korpusy tej serii przekladni slimakowych są zawsze żeliwne, co stanowi o ich sztywności i podwyższonej żywotności.

 Korpusy żeliwne przekladni slimakowych produkowane we własnej odlewni Cidepa posiadają kształt korpusów sześcienny, co umożliwia zamocowanie przekladni slimakowej z dwóch stron, z dwóch obrobionych powierzchni gotowych do posadowienia na konstrukcji maszyny. Korpus przekladni slimakowj SM jest monoblokiem, co daje możliwość bardzo dobrego przenoszenia naprężeń pomiędzy ślimakiem a ślimacznicą. Dzięki takiej konstrukcji przekladnie slimakowe Cidepa utrzymują odpowiednie standardy sztywności, a materiał żeliwo jeszcze je podwyższa

 Korpusy żeliwne przekladni slimakowych SM są konstrukcją pod specjalne i standardowe aplikacje

 Przekladnia slimakowa SM i jej rozmiary: 100; 10; 11; 12; 13
Przełożenie: 6; 7; 9; 10; 15; 19; 21; 25; 30; 40; 41; 42; 43; 44; 46; 49; 52; 65; 79; 88; 91
Moc silnika elektrycznego na wejściu przy 1500 obr/min: od 0,18 do 7,5 kW
Przyłącze silnika: kołnierze IEC B5
Mocowanie: łapy, mały kołnierz, duży kołnierz, wał drążony
Możliwość zespolenia dwóch przekladni ślimakowych lub przekładni ślimakowej z walcowym, celem uzyskania bardzo dużego przełożenia i niskich obrotów wyjściowych

Silnik elektryczny z przekładnią ślimakową SMS to motoreduktor ślimakowy SM Cidepa w korpusie żeliwnym!!!